我没开玩笑！20多万买全新奔驰S

如果你在大街上看到一台奔驰S级，一定不要惊讶，别看它有百万的售价，实际上，这台车也许20多万就能搞定！

买二手车？看看最新W223代奔驰S级二手车最便宜要多少钱？2021年新车上市，三年不到的时间，忽略宁波的二手车，最便宜也要65万，10万公里。显然，这不是我说的20多万搞定。

如何解决？直到我看到了某二手物品流转平台，改装！

明码标价6万8千8，W221内饰升级W223开回家。我借此又多问了部分卖家一句，改外观多少钱，回答：1万4，W223代迈巴赫S级套件直接上车。好家伙，不到10万全搞定！

此时，再来看看W221奔驰S级的二手车价格，W221是在2005-2013年间生产的奔驰S级，是现在S级的“爷爷辈”车型，二手车平台上，平均卖价20万上下，最便宜的已经能跌破10万元，最贵的、公里数少的、且是V12发动机的旗舰版本，也不过60万。加上上述套件，20多万真能搞定W223。

实际上，在W222年代，网上就已经有很多将W221升级成W222的成熟案例，通常改装出来的还是后期版本，气场陡增。按逻辑推理，能想到将W222升级成W223的方案，但确实没猜出可以用W221来升级，果然劳动人民的智慧是无限的。

根据店家描述，这款升级方案是根据W221的S级原车开模，制造出W223的外观内饰套件，所以，改装后的安装不成问题，只是造型上，预计还是会和正经的W223有些差距，毕竟，在这横跨的20年期间，奔驰S级总不会是一成不变的，还是说难道我们发现了奔驰不可告人的秘密吗？

当然也有另一些店家表示需要对W221的奔驰S级进行切割，相比原厂开模，也许切割的方案才能伪装的更像，但由于变动过车身骨架，将这台车再出售时的价值可会远低于市场公允价格。另外，还需要费心的是改装车的验车问题，但当我咨询商家时，他们外观改动都不是问题，可以进行备案，在此我个人建议大家，不要轻信类似的话语。

对比之下，W221的内饰和外观确实一看就很有年头了，当年的豪华车更多用高档皮质和桃木来体现价值，没有屏幕、氛围灯等，外观棱角分明，有S级独有的霸气。

升级成W223之后，明显要现代化得多，当然，由于没有成功改装的案例，所以我不能确定改装的假223能不能装上真223的隐藏式门把手。还有一些商家愿意把外观变成迈巴赫S级的样子，可少了后门外的三角窗之后，明白的人一眼便能识破这是一台假迈巴赫，没必要。

如此升级适合于一些低成本的婚庆公司，毕竟用来出租的车辆改装成最新款肯定能多收一些租金，不建议个人用户购买升级，首先一个原因是W221车龄太长，虽然买车价格不贵，但当年百万起的售价在面对修车时还是会让人心疼钱包，且改装后，由于所有组件都有拆动，再安装时很可能产生异响，行驶品质也大打折扣。

所以，要我说还是脚踏实地，有多大本事吃多少饭，花小钱在买车和改装上，办成的可不一定是大事，后续总有麻烦，少动歪心眼，现在20多万已经能买到很不错的家用车了，奔驰S级，还是留到有能力的时候再来消费吧！